Rica sessão de propaganda

O Ex.mo Secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações convidou-me e eu apareci. Mais uma sessão cinzenta, com meia dúzia de "gatos pingados", a ouvir umas "tretas" e "balelas", para largar uns suspiros e bocejos, era o preconceito. Logo que me aproximei do Centro de Apoio Rural, estranhei a muita movimentação - GNR à porta, muita produção em vestuário e brilhantina e eu a pensar: "olha, tantos que foram convidados e eu a pensar que era muito importante". Transpus a porta e tapei a boca de espanto: "isto vai estar animado" - ainda para com os meus botões - sala quase repleta (o espaço veio a revelar-se insuficiente para a afluência), cenário cuidadosamente montado em tons de vermelho e negro. Depois toda a produção, diria quase hollywoodesca: o vermelho, o preto e o branco; o púlpito moderno, imponente, o cenário de projecção, a parnefália de TICs, as palavras bem destacadas: "www.douro interior.pt", "uma estrada que nos liga", "aenor"... A um sinal do "speaker", as pessoas sentaram-se automaticamente em completo silêncio. Iniciaram-se os flashes fotográficos que se prolongaram sessão adentro. Que falta aqui faz uma foto. Anunciou o anfitrião, o senhor Presidente do Município Carrazedense que não agradeceu, apenas reconheceu que vai ser desta. Um filme cortou rapidamente as envergonhadas palmas. Testemunhos sentidos e agradecidos. Anunciado o representante da AENOR, a concessionária, despejou informação e muitos números. O IC5 e o IP2 iniciam-se em Setembro de 2009 e após 30 pontes, 200 passagens, 1 000 000 de toneladas de betão, 4 000 empregos directos com estaleiros em Vila Flor, Mogadouro e Trancoso e a "task force" denominada de DIACE sedeada em Alfândega da Fé(a nós nada), chegaremos a Novembro de 2011 com uma factura a atingir os 600 milhões de euros. Esperava-se que com o slide sobre Carrazeda se atingisse o climax da apresentação. O homem da regie não o tinha preparado. Aqui a produção quase escambalhou. Uma verdadeira nódoa na pintura até aí imaculada. Uns bem compridos segundos de indecisão. Pediu-se um esforço de imaginação aos presentes para que Mogadouro (era o que estava preparado) se transformasse em Carrazeda. Só custava um bocadinho. Uns sorrisos nervosos, mas afinal, o ppt de Carrazeda poderia ser apresentado. Coube-nos então: 14 km, menos 30 minutos para Vila Real e 36 para o Porto. Um nó de ligação no Pombal e outro no Mogo de Ansiães. As gentes do litoral (até que enfim, dir-nos-ia depois o senhor secretário de estado) dar-nos-ão 50 milhões de euros para essa pouco mais de uma dúzia de km (uma bagatela: três milhões por cada km) e haverá 300 trabalhadores a laborar neste lanço. Mais um filme e mais testemunhos entusiasmados. Depois o senhor secretário de estado que repetiu até à exaustão que este governo cumpre promessas, que é o fim do isolamento do interior, que agora é que vai haver igualdade de oportunidades e que a oposição se opõe à realização da obra. Que rica sessão de propaganda, como nunca tinha visto...