Nem responsáveis nem irresponsáveis

Voltou a morrer gente na linha do Tua. Sobre este último acontecimento já se escreveu muito. O tema está esgotado já nem o resultado do inquérito preliminar justifica atenção. Afinal a instância competente concluiu pelo desconhecimento de culpados.
O resultado do inquérito serviu para eu concluir precisamente, sobre a competência de mais esta douta comissão de inquérito. De sublinhar um aspecto que foi o facto de que, embora tenham concluído que não encontraram responsáveis, conseguiram corresponder nas suas decisões ao prazo que lhes tinha sido estipulado.
Estas minhas achegas já fora de tempo são o meu singelo contributo dirigido aos próximos inquiridores dos próximos inquéritos. A primeira questão que coloco tem a ver com a competência do senhor condutor da máquina sinistrada. Será verdade que o Maquinista era precisamente o Revisor, normalmente! Questiono de seguida se a carroçaria da locomotiva que circula na linha do Tua é readaptada para, em vez de levar rodas pneumáticas, levar eixos e rodas de Ferro para carril! – Há mecanismos para se saber qual era a velocidade a que a locomotiva ia na altura do acidente!? Outra questão tem a ver com o porquê de se ter investido do Cachão a Mirandela em suportes de cimento na linha e, na restante via se manter a estacaria em madeira! Será que não seria necessário fazer um investimento igual em toda a linha! Pergunto de seguida se a locomotiva possui condições de comodidade e segurança, suficientes para a tarefa de transportar passageiros. Tem lugares sentados para todos! Tem divisão de compartimento entre o condutor e os utentes! Tem Quarto de Banho! Tem sistema de comunicação adequado! Por fim pergunto qual é a instituição responsável pela assumpção das responsabilidades em caso de crime. È a REFER ou a Empresa de Metro de Mirandela!
Com base no acontecido e, ainda que sem as respostas rigorosas para as questões que coloco, é possível discernir desde já que :
- O inquérito já concluído é o mais esclarecido contributo para a descredibilização da segurança da linha do Tua;
- As indemnizações pela demissão dos administradores da REFER e da Empresa de Metro de Mirandela devem ser muito altas;
- Mesmo se me pagassem bem eu não queria ser Presidente da Empresa Pública do Metro de Mirandela;
- Não è certo que as pessoas imoladas nos desastres da linha do Tua, sirvam de exemplo para que os desastres não voltem a acontecer;
- A impunidade, a irresponsabilidade e a incompetência não matam;
- A ASAE ainda não actuou na linha do Tua;
- Apesar da quantidade, ainda há Advogados que não querem procurar causas;
- O representante legal do nosso Chefe da Protecção Civil esteve á altura dos acontecimentos o que nos deixa descansados para outras eventualidades.